加工定制否 | 材質(zhì)ABS |
用途競賽車 | 車架結(jié)構(gòu)可拆卸車 |
顏色白色 | 推進(jìn)模式鏈條 |
型號型號7653 | 載重量載重量8012kg |
品牌品牌3071 | 尺寸10英寸英寸 |
是否折疊是否折疊7523 | 腳踏類型腳踏類型4549 |
制動系統(tǒng)制動系統(tǒng)4329 | 車架類型車架類型1889 |
前叉類型前叉類型9311 | 剎車類型剎車類型5265 |
款型款型5394 | 配置等級配置等級4660 |
塞、堵、慢、污染等,已小轎車出行成通病,怎么辦?
根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,中國使用自行車出行的比例由1986年的62.7%下降至2009年的18.1%。理所當(dāng)然,隨著社會生產(chǎn)力水平的不斷提高、市民百姓的生活水平日益增長,百姓駕車出行已經(jīng)不是夢想甚至汽車已經(jīng)替代成為了我們的“自行車”。但是,雖然開車上下班我們自己舒服了,可是我們會經(jīng)常發(fā)現(xiàn),由于缺乏鍛煉自己胖了、身體頸椎的毛病出現(xiàn)了、自己變懶了、用于支出汽車的花費(fèi)逐漸增多了、出行所耗費(fèi)的時間越來越長了、空氣質(zhì)量越來越差了。就這樣,全國掀起了一場騎行風(fēng)潮,公共自行車、共享單車如同雨后春筍遍布全國,火遍大江南北。
平心而論,公共自行車和共享單車的出現(xiàn),讓自行車這個夕陽工業(yè)返老還童,重新煥發(fā)經(jīng)濟(jì)活力,投資者們賺了個彭滿缽滿。而公共自行車和共享單車的用戶們也是樂在其中,短程的路,開車出去塞、堵、慢,停車也是傷腦筋的事,干脆騎個車,方便快捷,就當(dāng)活動活動,舒展舒展身體,。當(dāng)然,有利的事情就會有弊,車輛的損壞被盜,亂停亂放等問題,被媒體戲稱為“國民素質(zhì)的照妖鏡”。人們騎行多了,用車少了,耗油也就少了,不少加油站,出租車,摩的,三輪出租車等面臨著難以維繼的壓力。幾家歡喜幾家愁,經(jīng)濟(jì)市場向來如此,人們需要在哪市場就在哪,問問身邊的人有多少知道公共自行車和共享單車的?又有多少用過公共自行車和共享單車的?
短途出行的市場影響了多少人的生活質(zhì)量?
遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的工業(yè)園,往往是“黑摩的”的泛濫區(qū)域。然而,在海寧市尖山新區(qū),畫面卻大不一樣:早上7時30分,正是尖山新區(qū)高點(diǎn)園區(qū)***繁忙的時段之一。排著一輛輛綠色車身、黑白輪轂的自行車,顏色鮮亮,即使隔著十幾米外也足夠醒目。這就是公共自行車?!凹馍叫聟^(qū)有規(guī)上企業(yè)80家,從業(yè)職工人數(shù)3萬多人,原有的公共自行車并不能完全滿足老百姓的出行需求。
社區(qū)公共自行車不同于不同于無樁公共自行車?!氨憬輰?shí)用是它的特點(diǎn)。這種定車、定點(diǎn)、定線及不定線相結(jié)合的方式運(yùn)營,進(jìn)一步提高了營運(yùn)效率。經(jīng)過一年多的運(yùn)營磨合,公共自行車已經(jīng)日漸融入社區(qū)居民的生活?!凹馍叫聟^(qū)的公共自行車開通以來,得到了居民的叫好叫座。廣東法瑞納科技有限公司,是專業(yè)的公共自行車、公共雨傘、共享單車、共享雨傘研發(fā)生產(chǎn)廠家,一站式供應(yīng)公共自行、公共雨傘、共享單車、共享雨傘等系統(tǒng)和產(chǎn)品;現(xiàn)已建成2000多個公共自行車站點(diǎn)和公共雨傘站點(diǎn),擁有國家技術(shù)專利20多項(xiàng),研發(fā)能力扎實(shí)雄厚,系統(tǒng)和產(chǎn)品穩(wěn)定耐用,遍布全球80多個國家和地區(qū)。
公共自行車與共享單車有哪些不同?(一)
近年間,自行車的靚麗身影就出現(xiàn)在了大街小巷。很多人是在糊里糊涂中,就接觸到了這么時髦的出行方式。但事實(shí)上,我們在乍聽到公共自行車、共享單車等名稱的時候,有些傻傻搞不清楚,經(jīng)常把公共自行車和共享單車的概念混淆套用。事實(shí)上,短程出行的自行車租賃業(yè)務(wù),源于政府的公益事業(yè)。那個時候叫分時租賃自行車或分時租賃單車。隨著交通狀況緊張,短程出行的人越來越多,大家都意識到自行車租賃業(yè)務(wù)是大有市場。在投資人們的眼中自行車租賃是一個優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,于是便有了有樁自行車,也就是在規(guī)定站點(diǎn)取車、還車。
在市場的經(jīng)濟(jì)的刺激下,催生出許多致力于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的高新企業(yè)(如法瑞納)。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下,以手機(jī)為鏈接端,人們使用自行車租賃業(yè)務(wù),不再是定點(diǎn)取車、還車;而是可以隨時隨地的掃碼騎車、上鎖還車,在小區(qū)、商城、車站等出行用車量大的地方投放,并且通過騎車找紅包等營銷手段,讓自行車租賃業(yè)務(wù)再上一個新高度。看到這個項(xiàng)目如此的火,便不能再叫公共自行車、城市單車或分時租賃自行車等,不易于推廣傳播的名稱,于是便取名共享單車。
廣東法瑞納科技有限公司
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