- 品牌:
- 型號(hào):
- 材質(zhì):鋁質(zhì)
- 外形:錐齒輪
- 模數(shù):
- 齒數(shù):
- 齒高:
- 齒寬:
- 重量:
- 適用范圍:油泵
- 齒面硬度:其他
- 齒線形狀:直齒輪
- 輪齒位置:外齒輪
適用于快速、精確定位機(jī)構(gòu):適用于重負(fù)荷、高精度、高剛性、高速度、長行程之cnc工具機(jī)、銑床、鉆床、車床、加工中心、切割機(jī)械、木工機(jī)械、焊接機(jī)械、石材機(jī)械等;
3、應(yīng)用案例
設(shè)備名稱:重型臥車,龍門銑,落地鏜
應(yīng)用產(chǎn)品:
產(chǎn)品描述1:
精度等級(jí):6h25
廠家熱銷包裝機(jī)械專用研磨齒條齒條齒輪
材料:(s45c中碳鋼)c45
齒型:斜齒
齒面處理:研磨
硬度處理:熱處理;硬度為45-50度
四面研磨:有
壓力角:20˙度
右旋角:19度31`42
產(chǎn)品描述2:
1.直齒齒條,齒輪
m1??~??m5
採用c43鋼材
齒數(shù):??12t??~??120t
20°壓力角,準(zhǔn)確度高
2菊花齒輪/傘齒輪
m??1??~??m??5
20??°標(biāo)準(zhǔn)壓力角
採用c43鋼材
齒型及尺寸標(biāo)準(zhǔn)din??3971
精確之齒型,有效減低摩擦聲音,損耗及槓桿扭曲壓力
3齒面及四面研磨處理,精度:jis??3-4級(jí)
研磨級(jí)精度累計(jì)誤差0.022mm/300mm
模數(shù)m1??~??m10
20°壓力角,準(zhǔn)確度高
s45c,c45優(yōu)質(zhì)中碳鋼
高精度、高速度;廣泛用于木工機(jī)械,大型絲印移機(jī),大型龍門銑床、cnc加工中心、注塑機(jī)械手,木工機(jī)械鋁窗設(shè)備切割機(jī)械
????????????????滾輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng):直線和旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)領(lǐng)域的革命性創(chuàng)新技術(shù)成果,可實(shí)現(xiàn)零背隙、超高定位精度、無限延長、高速度、高效率(99%)、高剛性、低噪音、低維護(hù)、耐腐蝕、長壽命的滾輪齒條傳動(dòng)系統(tǒng),為滿足機(jī)械性能設(shè)計(jì)的更高要求,提供了前所未有可能性和創(chuàng)新能力。
??產(chǎn)品特性注意事項(xiàng)]
①容許傳動(dòng)力數(shù)值是在任意使用條件下計(jì)算的參考值。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考注意事項(xiàng)。
②齒條的側(cè)隙為所使用的配對(duì)小齒輪的側(cè)隙值的一半「齒條單體的側(cè)隙(齒厚減少量)」的和。
[追加工注意事項(xiàng)]
??①對(duì)齒條做追加工前,請(qǐng)首先閱讀追加工注意事項(xiàng),注意安全。本公司的「齒輪工房」承接追加工業(yè)務(wù)。
[產(chǎn)品特性注意事項(xiàng)]
①容許傳動(dòng)力數(shù)值是在任意使用條件下計(jì)算的參考值。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參考注意事項(xiàng)。
②齒條的側(cè)隙為所使用的配對(duì)小齒輪的側(cè)隙值的一半「齒條單體的側(cè)隙(齒厚減少量)」的和。
③不銹鋼材料經(jīng)過*固溶化處理**鈍化處理。通過鈍化處理,提高了防銹效果。但產(chǎn)品的加工面沒有此效果。本產(chǎn)品沒有完全防銹效果,請(qǐng)注意.
??*固溶化處理??:將制造坯材時(shí)在表面上形成的碳層熔解到材料內(nèi)部的熱處理方法
**鈍化處理??:將材料浸在酸液中清洗后鈍化處理,使材料表面形成鈍化層以增強(qiáng)防銹性能
④齒條裝配在基面后,請(qǐng)使用定位銷固定。僅使用緊固螺釘承受負(fù)荷時(shí)螺釘有破損的危險(xiǎn)性。
起動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)
????起動(dòng)前請(qǐng)確認(rèn)下列各項(xiàng)內(nèi)容:??
●????齒輪的裝配是否確實(shí)
●????輪齒接觸是否偏向一端
●????是否有適當(dāng)?shù)膫?cè)隙(請(qǐng)避免無側(cè)隙使用)
●????有沒有足夠的潤滑??
如果齒輪露在外面的話,請(qǐng)一定安裝安全外罩加以防護(hù),以確保安全。此外,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),請(qǐng)勿觸摸。
起動(dòng)中有噪音及振動(dòng)等異常時(shí),請(qǐng)確認(rèn)齒輪及組裝狀態(tài)。
齒輪的防止噪音及振動(dòng)的對(duì)策有「高精度」、「齒面粗糙度」、「正確的輪齒接觸」。
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齒輪的激光淬火
齒輪是機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)中應(yīng)用非常廣泛的通用零部件,它的疲勞強(qiáng)度及壽命直接影響著整套設(shè)備的使用狀況。根據(jù)齒輪工作特點(diǎn),齒輪主要失效特征是由于彎曲力矩作用而造成的磨損。為了提高齒輪帶的承載能力,延長齒輪的使用壽命,必須對(duì)齒輪表面進(jìn)行硬化處理。齒輪表面質(zhì)量的好壞直接影響傳動(dòng)部件的質(zhì)量和壽命,為此需對(duì)齒輪表面進(jìn)行強(qiáng)化處理,傳統(tǒng)的處理方法如滲碳等存在著諸如變形較大,硬化層沿齒廓分布不均等缺陷,從而影響齒輪的使用壽命.通過分析可替代常規(guī)齒輪滲碳淬火的激光齒面淬火新技術(shù)研究的意義及經(jīng)濟(jì)價(jià)值,著重討論了齒面激光淬火的關(guān)鍵技術(shù)--表面預(yù)處理涂層與方法、激光掃描方式.比較了激光淬火與滲碳工藝的硬度、硬化層深度及抗點(diǎn)蝕疲勞性能等重要指標(biāo).結(jié)果表明:采用激光淬火齒面技術(shù)不僅能提高生產(chǎn)率,降低成本,而且對(duì)于某些材料的齒輪完全能代替滲碳淬火工藝.
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