汽車發(fā)動機常識（三）
濟南森帝與您分享汽車發(fā)動機常識——
1967年，美國進行了一次氫氣汽車行駛的公開表演，那輛氫氣汽車在80公里時速下，每次充氫10分鐘可運行121公里。該車有19個座位，由美國比林斯公司制造。
1977年，在美國芝加哥召開了一次國際電動汽車會議。會議期間，展出了各種電動汽車一百多輛。
1978年，日本研究成功復(fù)合動力汽車，即內(nèi)燃機——電力汽車。
1979年8月，巴西制造出以酒精為燃料的汽車——菲亞特147型和帕薩特型轎車，及“小甲蟲”汽車。巴西是現(xiàn)在世界上使用酒精汽車最多的國家。
1980年，日本研制成功液態(tài)氫氣車。在后部裝有保持液態(tài)氫低溫和一定壓力的特制貯存罐。該車用85公升的液氫，行駛了400公里，時速達135公里。但目前在使用上還有困難，費用也比油高。
1980年，美國試制成功了一種鋅氯電池電動汽車。
1980年，西班牙試研制成功一種太陽能汽車。
1980年，西德漢堡市西北伊策霍的一位工程師，發(fā)明了一種利用電石氣（乙炔氣）作動力的汽車。先將電石變成氣體，然后用這種氣體燃燒推動噴氣式發(fā)動機來驅(qū)動汽車，其速度和安全性均不亞于汽油車，20公斤電石塊可以使汽車至少行駛300公里。
1980年，美國開始研究“燒鋁”的汽車，這是由加州大學(xué)國立羅倫茲研究室的約翰.庫伯和埃爾文.貝倫提出的。他們設(shè)計出一種新型的電池作為汽車動力；在氫氧化鈉的參與下，使鋁與水和空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電流。經(jīng)實驗證明，電動汽車重量為1300公斤，載上司機和4名乘客，每更換一次鋁板，可行駛約5000公里，以每小時90公里的速度行駛時，氧助力價格，每行駛20公里消耗1公斤鋁。而在相同的條件下，1公斤汽油卻只能走14.18公里。
1981年，美國研制出的一種新的節(jié)約能源的風(fēng)能汽車，這輛汽車現(xiàn)在還不能全部使用風(fēng)能，而是與燃料交替使用。它是在一輛普通的轎車車頂上，裝有一臺帶有風(fēng)動螺旋槳的空氣透平機，用以隨時為車內(nèi)裝有12v60a電池組充電。汽車行駛時，現(xiàn)以燃料發(fā)動，當(dāng)車速達到每小時55公里時，透平機才開始工作。
1982年，日本東京大學(xué)一色尚次教授，經(jīng)過多年的研究，終于成功地研制出世界上首輛鹽水發(fā)動機汽車。該車可乘兩人，其發(fā)動機以蒸汽為動力，而蒸汽是通過向硫酸或蘇打等鹽類溶液里加水，發(fā)生化學(xué)加熱反應(yīng)，利用釋放出來的化學(xué)熱能燒沸鍋爐里的水而產(chǎn)生的。
在私家車普及的當(dāng)今社會，怎樣能夠讓您的“馬兒”少吃草，多行跑？請看濟南森帝與您分享的愛車省油小技巧：
1、避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)
停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，適宜熄火。
2、盡可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，氧助力低碳環(huán)保，而且還能延長車輛使用壽命。
3、合理的使用高低檔位
檔位高低也會對油耗產(chǎn)生影響，氧助力無損安裝，檔位高可以幫助油耗的降低。詳細來說我們都知道，如果發(fā)動機處于冷卻的狀態(tài)，工作效率無法達到預(yù)期，這是完全正確的。而大家都會采用一種錯誤的做法來應(yīng)對這種情況，冬天我們在停止的狀態(tài)下先運轉(zhuǎn)發(fā)動機，運轉(zhuǎn)到了一定的溫度之后才開始啟動車輛，這種做法非常不恰當(dāng)，因為這一方面會增加油耗，另一方面破壞了環(huán)境。所以在啟動發(fā)動機之后就應(yīng)該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)，這樣才是省油并合理的。
4、保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣?br>一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，氧助力，而每小時110至120公里時則會增加25%。
5、讓車輛保持低風(fēng)阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風(fēng)阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。此外，在高速狀態(tài)下，不要以為開窗會比開空調(diào)省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。
6、做好日常保養(yǎng)
不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車的良好性能，適宜每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器，這對車的保養(yǎng)也是很重要的。
7、保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據(jù)測試，胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位：磅／平方英尺)，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，應(yīng)該每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環(huán)保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
8、給車減負
清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節(jié)能的效果。
9、選擇合理的通行線路
堵車時，車的油耗量上升是的。因此，在大城市，應(yīng)盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環(huán)線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
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