材質(zhì)橡膠	適用范圍汽車、 電器、 門窗、 軸承、 泵、 氣缸、 托輥、 水管、 化工管道、 閥門、 其他
性質(zhì)耐高溫、 耐高壓、 耐腐蝕、 耐磨損、 其他	品牌臺灣ZOE
型號255.00*3.00	截面形狀O型
作用固定密封	厚度3mm
內(nèi)徑255mm	外徑261mm
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨	是否標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件
是否進口是	使用溫度-60-250℃
使用壓力0-30MPa

大規(guī)格、大尺寸的o型密封圈生產(chǎn)工藝
1、選用大規(guī)格o型密封圈要注意以下這些技術(shù)細節(jié)
（1）要計算預(yù)拉伸率（活塞密封）或預(yù)壓縮率（活塞桿密封）、斷面收縮率；
（2）再有注意密封件和被密封液體的相容性，要考慮到密封圈的溶脹性;
（3）還要考慮密封件的熱脹性。
比如活塞密封：密封溝槽處直徑是780的話，那么你訂購的密封件內(nèi)徑（包括公差）***起碼要小于等于780；如果是活塞桿密封：假如溝槽處直徑是780的話，那么你訂購的密封件外徑（包括公差）***起碼要大于等于780。
2、大規(guī)格o型密封圈的加工方法
大規(guī)格非標(biāo)o型密封圈加工方法、模具設(shè)計，采用上下模具設(shè)計長條形多腔模，模具兩端封閉可拆裝，保證高壓硫化，上下模具分別加裝溫度在30到250℃的可調(diào)加熱裝置，上下模具兩端加裝溫度在30到250℃的可調(diào)冷卻裝置；假設(shè)上下模具溫度在150到220℃之間，將上下模具檢測除塵處理后合模并調(diào)控升溫；根據(jù)加工的非標(biāo)o型圈線徑需求制備寬度和高度確定的膠條，將所述膠條放入所述上下模具的模腔后合模，所述上下模具兩頭封閉加壓硫化；將硫化好的膠條取出所述上下模具后繼續(xù)硫化，待膠條長度達到總長度后依次對接，直至完成整條o型圈的對接后修邊檢測，以實現(xiàn)大規(guī)格非標(biāo)o型圈制備。 
o型圈的熱變形是怎么產(chǎn)生的？
o型圈的結(jié)構(gòu)、摩擦副材料的熱力性以（例如導(dǎo)熱系數(shù)、線膨脹系數(shù)和散熱系數(shù)等）的差異以及o型圈各點溫度不均勻是產(chǎn)生熱變形的根本原因，破壞了密封端面的平行。對于具體的結(jié)構(gòu)和材料，不僅是徑向溫度差，就是軸向溫度差也能影響密封的縫隙形狀。為了說明這個問題，假設(shè)有個圓筒型o型圈，密封端面處于高溫介質(zhì)（因摩擦使溫度升高）中，下端是大氣端。這是實際工作中經(jīng)常出現(xiàn)的情況。由于兩端溫度不同，高溫段的直徑膨脹量必定大于大氣端，使密封端面的內(nèi)徑高于外徑，運轉(zhuǎn)中呈收斂形縫隙。
沿密封端面的溫度梯度也能改變密封端面的縫隙形狀。沿密封端面處，外緣接觸高溫介質(zhì)，內(nèi)緣向大氣散熱，而溫度較低。由于存有溫度梯度造成外緣熱膨脹大于內(nèi)緣的熱膨脹量，***終形成擴散形狀的縫隙。
熱變形量的大小，除了前面談的影響因素外，還與密封端面的溫度差有很大關(guān)系。如帶急冷水的高溫油泵機械密封，沿徑向和軸向的溫度梯度都很大，變形量當(dāng)然也大。選擇導(dǎo)熱性能良好和線膨脹系數(shù)小的材料制造o型圈，對減少密封端面的熱變形是有利的。此外，密封端面的寬度也是重要因素。選擇較窄的密封端面不但能減少摩擦熱的產(chǎn)生，還能減少熱變形量，因為其變形量與密封端面寬度成正比。
o型圈密封壓縮變形率選擇
理論上0壓縮也可實現(xiàn)密封，實際上是不可能的。
1、 偏心 工作載荷下，o型圈拉伸，變細，就可能泄漏
2、 低溫 橡膠收縮，變細，可能泄漏（低溫會造成橡膠加速老化，失去補償能力）
一般斷面有7%-30%的壓縮變形率，靜密封取大的壓縮率（15%-30%）,動密封取消的壓縮率（9-25%）
3、 受內(nèi)壓 o型圈外徑與溝槽外徑相同
4、 受外壓 o型圈內(nèi)徑與溝槽內(nèi)徑相同
防止出現(xiàn)在工作壓力下出現(xiàn)o型圈直徑變小。將o型圈安裝在溝槽內(nèi)時，要受到壓縮和拉伸，若拉伸和壓縮的數(shù)量過大，將導(dǎo)致o型圈截面過度增大或減小，因為拉伸1%相應(yīng)的使截面直徑w減小約0.5%。對于孔用（內(nèi)壓）密封，o型圈處于拉伸狀態(tài)，允許拉伸量為6%；對于軸用（內(nèi)壓）密封，o型圈延其周長方向受壓縮，允許周長壓縮量為3%
液壓密封件在液壓系統(tǒng)應(yīng)用注意事項
液壓密封件在液壓系統(tǒng)里至關(guān)重要，因為液壓傳動是利用液體壓力來傳遞動力的，密封裝置的優(yōu)劣將直接影響液壓系統(tǒng)的工作性能。如液壓缸密封不好，就會造成內(nèi)外泄漏嚴(yán)重，使作用力和工作速度達不到設(shè)計要求，造成效率降低，功率損失增加，浪費油料，污染環(huán)境，甚至?xí)鸹馂?zāi)。因此，在液壓系統(tǒng)中密封很重要的。
密封件可用來防止油液泄漏和外界氣體、灰塵等侵入液壓系統(tǒng)。當(dāng)然液壓缸要做到密封是不可能的。因為活塞桿往復(fù)運動，總要帶出油液。但是，這種滲漏要求盡量小。相反，如果活塞桿往復(fù)運動時，不帶出絲毫油液，使活塞桿處于干摩擦，反而會影響液壓缸的工作性能和壽命。
液壓密封件是液壓設(shè)備的核心是液壓設(shè)備正常工作的保證,首先必須了解工廠液壓設(shè)備的工作性能、工作壓力、工作油溫、工作介質(zhì)液壓油及運動速度的大小等環(huán)境條件，同時還必須了解液壓密封件的結(jié)構(gòu)形式、密封特點、密封材質(zhì)的性能，確保密封件、密封表面、密封槽的設(shè)計制造質(zhì)量及密封件的裝配質(zhì)量。增強液壓油的污染與防護意識，加強對液壓油污染的監(jiān)督與檢測工作，液壓油污染應(yīng)及時更換，并作好液壓密封件的儲藏和保管工作等。據(jù)此進行全面地分析和比較，從中選用適宜材質(zhì)及適宜結(jié)構(gòu)形式的常用液壓密封件。

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