北京專業(yè)的電瓶維修技術(shù),國(guó)大聯(lián)創(chuàng)更專業(yè)。本公司及其產(chǎn)品深得業(yè)內(nèi)專家的高度好評(píng)和廣大用戶的一致贊許，歡迎咨詢：400-0010718。在鉛蓄蓄電池的使用中，因深度（過(guò)量）放電或長(zhǎng)期充電不足，使極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變成晶粒粗大、質(zhì)地堅(jiān)硬的硫酸鉛，并布滿極板表面、堵塞極板微孔，阻礙電解液滲透和電流傳導(dǎo)，造成蓄電池充放性能極度惡化，實(shí)際容量嚴(yán)重不足，且用常規(guī)充電方法無(wú)法將它還原成二氧化鉛和海綿狀鉛的現(xiàn)象，這就是經(jīng)常提到硫化問(wèn)題。?
蓄電池修復(fù)注意事項(xiàng)：充電過(guò)程中，會(huì)冒泡，屬正?，F(xiàn)象，但要注意不要讓電解液溢出螺孔，若溢出，即使用吸管吸掉。充電過(guò)程中，電解液可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)黑混濁，請(qǐng)及時(shí)用吸管吸掉，再補(bǔ)充上新的電解液。如發(fā)黑嚴(yán)重，報(bào)廢處理。充電過(guò)程中，蓄電池有升溫，用手摸溫感，應(yīng)不燙手。蓄電池電解液具有腐蝕性，操作時(shí)要注意作好防護(hù)，不要弄到眼中和身體上，請(qǐng)遠(yuǎn)離小孩和家人。如果不慎發(fā)生以上的情況，立即用大量的清水沖洗。
電瓶維修
電動(dòng)車蓄電池修復(fù) 電瓶修復(fù)技術(shù)輕松創(chuàng)業(yè)致富。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車現(xiàn)有數(shù)量已超過(guò)8200萬(wàn)輛，各區(qū)縣電動(dòng)車數(shù)量達(dá)到上萬(wàn)輛，而電動(dòng)車配用的鉛酸電瓶使用壽命一般只有一年多一點(diǎn)，因 90%的鉛酸電瓶在充放電過(guò)程中會(huì)生成硫酸鉛結(jié)晶阻礙鉛酸反應(yīng)降低蓄電量，從而導(dǎo)致蓄電池使用壽命縮短而報(bào)廢，使用科帝電瓶修復(fù)儀對(duì)電池進(jìn)行去硫化處理，讓廢舊電瓶起死回生。
鉛酸蓄電池修復(fù)工程中，當(dāng)每個(gè)電池間的密度差調(diào)整符合規(guī)程要求后，可觀察電液液面是否都在極板上沿10 mm以上，若個(gè)別液面低于上述規(guī)定時(shí),可將密度接近而液面較高的電池中抽出一部分添加在液面過(guò)低的電池內(nèi)補(bǔ)充。如果充電后的電解液密度經(jīng)幾次調(diào)整后仍高于規(guī)定值，且液面又太高, 可先從電池中抽出一部分電解液, 再添加蒸餾水調(diào)整之。如果經(jīng)過(guò)幾次過(guò)充電后，確認(rèn)電池?zé)o障礙，但鉛酸蓄電池電解液的密度仍低于1.200時(shí)，方可添加密度在1.230以下的稀硫酸并繼續(xù)充電，待電解液充分混合后，逐步調(diào)整到密度符合規(guī)定為止。

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